车载灭火器 这个应该有

发布者: 发布时间:2012/5/16 17:42:46 阅读:次 【字体:

随着气温逐步攀升,车辆自燃的事件也屡屡发生。其实,无论是春夏秋冬,车辆在行驶过程中,一旦出现高压电路短路、化油器回火、油路漏油、蓄电池过热等都极易发生火灾。而在火灾刚发生的前一两分钟,如果有一个灭火器及时灭火,就可以将损失减至最小。我市私家车配备灭火器具的情况如何?车主是否有此方面的安全意识?近日,记者对此进行了调查。

记者调查:

一半车主未配灭火器具

5月9日,记者来到清水车辆检测站、火龙岗汽车检测线、三联机动车检测中心等地,实地调查来此年检的车辆灭火器材的配备情况,其结果不容乐观。在这些检测站入口处,记者随机采访了10余位车主,只有一半车主表示后备箱内配备了灭火器具。

私家车主张先生今年4月份购买了某品牌私家车,当天正准备上线检测。他认为,自己购买的是新车,不会发生自燃,“暂时不考虑,可能等车开个几年后会根据车况买一个。”两年前购车的李先生表示,车辆发生自燃的几率很小,即使发生了自燃,配备了灭火器也未必管用。“反正我年年都买自燃险,发生了自燃有保险公司赔。”记者注意到,这些没有配备灭火器材的车辆,均顺利通过了车辆检测。

交警部门:

私家车配备灭火器尚未有明文规定

记者从市车管所了解到,按国家《机动车运行安全技术条件》和《机动车检验项目及方法》规定,营运客车、出租车、危险品车等乘客集中或容易引发火情的车辆,强制要求随车配备灭火器,“对于私家车辆上牌照、验车时要配备灭火器具,在北京、西安等城市已经实施,我市交警部门尚未明文规定,在车辆年检时也不是必检项,但还是建议车主配备,以防发生突发情况。”

一位出租车司机向记者表示,2年前,整个芜湖市只有火龙岗汽车检测线这一家,车检时,由车管所民警进行外检,执行较为严格,没有灭火器、三角指示牌等安全措施的车辆,根本不予通过。而如今,随着汽车数量的急剧增长,全市汽车检测机构由原来的1家增加到4家,车辆检测也进行了社会化服务。外检由民营检测线自行负责,车管所只负责对车架号、发动机号、车身颜色、安全性检测结果等进行后台电子审批。

“打比方说,一家检测线的外检措施太严格了,私家车主包括一些营运车辆完全可以换别家去做车检,为了留住‘客源’,对于配备灭火器具这些要求,他们自然就睁一只眼闭一只眼。”

交警部门提醒,车龄4年以上的旧车、长时间行驶的车辆都可能发生自燃。天热后,放在车内的打火机、香水、空气清新剂等,经烈日暴晒也可能发生爆炸起火。车载灭火器虽小,却能在起火初期控制火势,争取时间。

消防部门:

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芜湖市消防支队宣传科科长陈青山告诉记者,2011年,芜湖市发生汽车自燃的案例并不少见,这些自燃案例大多集中在天气炎热的夏季。遗憾的是,从去年发生在我市的这些汽车自燃案例上来看,大部分车辆因没有配备灭火器材,当发生险情时,只能待在车旁“袖手旁观”,在消防官兵赶至现场前,只能眼睁睁看着爱车燃烧。

俗话说,不怕一万,只怕万一。为了行车安全,消防部门还是建议,所有汽车应根据车的型号、大小配备相应灭火器材。目前,车载灭火器多为干粉灭火器,常见的有BC和ABC两类,司机最好在车内携带ABC类灭火器,并到正规的消防器材商店购买,在购买前查验其营业执照、产品合格证;同时还要仔细查看灭火器保质期。

市消防支队有关人士提醒广大车主,灭火器只能用于灭初级火灾,要想起效必须掌握时机,这就意味着车主在发现汽车有异味冒烟时,应当即使用灭火器去扑救,否则见到明火后再去救,即使使用体积再大的灭火器也成了“杯水车薪”。“救火重在掌握时机,而非取决于灭火器本身的大小。车主在使用灭火器时,不能随便往火焰表面喷,而是应该对准火焰的根部,并确认火焰全部被扑灭后,才能将灭火器移开。”

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