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喷射阀供电故障和机械故障如何处理

2022-06-19 08:43:54

随着汽车研发技术的不断发展革新,汽车发动机供油技术也得到了飞跃性的发展,先后出现了多点电喷、缸内直喷、混合喷射等供油方式,而喷射阀出现故障会直接影响着发动机的运转,今天主要讲一下喷射系统的喷射阀(喷射器)供电故障和机械故障。

喷射阀

 喷射阀,也称喷射器,更多时候叫燃油喷油嘴。其实是一个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分燃烧。它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。

       燃油喷油嘴一般是主继电器或者发动机电脑供电,这里主要讲的是供电故障,那么涉及到的配件就是燃油喷油嘴、继电器、发动机电脑和连接的燃油喷油嘴线束,这些就构成了喷油喷射系统的电路,任何一次电路出现故障都会造成报警。造成车辆表现出发动机怠速、启动困难、甚至无法启动的现象。燃油喷油嘴安装在燃油分配管上,根据阀针样式不同为三种,轴针式喷油嘴、球阀式喷油嘴和片阀式喷油嘴。轴针式喷油嘴结构主要有滤网、电接头、电磁线圈、喷油针阀等。

       这时用检测电脑检测可能出现的主要故障:喷射阀或者喷射器某组断路、对地短路、对正极短路、电压电气故障以及喷射阀机械故障。

       总的来说就是喷射阀或者喷射器供电故障和机械故障,这时候需要逐一检查燃油喷油嘴、燃油喷油嘴线束、继电器和发动机电脑,发现故障点后更换维修,电脑清楚故障码,当然,不要忘了,喷油嘴是可以清洗的。

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